“Eu liguei na transportadora e eles disseram que não tinha agendamento e que podia ir para chegar e descarregar. Com isso, estou aqui desde às 3h da manhã aguardando a descarga”, afirma. Muitos caminhoneiros enfrentaram as consequências da falta de planejamento e de fiscalização no Porto de Santos nesta terça-feira (11).
EMBARCADORES FAZEM CAMINHONEIRO TROCAR NOTA FISCAL ATÉ 4 VEZES
Com essa história de ficar trocando de notas, o caminhoneiro perde três ou quatro dias esperando. É um absurdo”, reclama o sindicalista. Segundo ele, as tradings não explicam a razão das trocas. Mas uma das hipóteses levantadas pelos caminhoneiros é que seja uma forma de segurar a soja mais tempo sobre os caminhões, …………
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO – Líder do DEM entra com ação para sustar uso de simuladores em autoescolas
O Denatran optou por manter a obrigatoriedade e, obviamente, causou um reboliço, uma confusão inicial, e vai acabar inibindo ou atrapalhando um instrumento que, tecnologicamente, vem aprimorar a questão da pessoa que busca habilitação para dirigir veículos”, avalia Hugo Leal.
LEGISLAÇÃO – Projeto prevê exame toxicológico para motorista que for tirar ou renovar habilitação
Os chamados exames toxicológicos de larga janela são capazes de detectar o consumo de drogas por longos períodos, usualmente de 3 a 6 meses e até mais. São realizados sempre por meio de amostras de cabelo, pelos ou unhas e hoje são frequentemente utilizados em concursos públicos para ingresso em carreiras como Policia Militar, Polícia Civil, Bombeiros, Guardas Prisionais, Guardas Municipais e pilotos de avião.
MERCADO & ECONOMIA – Preço de frete de soja dispara com início de transporte da safra
“Agora tem que protocolar a chegada a Santos, é complicado. O mesmo caminhão faz menos viagens por mês, mas o caminhoneiro continua com a mesma prestação de financiamento”,
INFRAESTRUTURA – Monitoramento de caminhões iniciou nesta terça-feira 04/jan/2014
A primeira área definida fica em Sumaré, no Interior de São Paulo, e pertence ao Grupo Cosan, arrendatário das instalações ocupadas pela Rumo Logística no Porto de Santos. Já o segundo terreno fica em Santos e também pode entrar em operação a qualquer momento pois não tem pendências administrativas e não necessita de obras civis.
