Truckshopping::Notícias do Mundo dos Caminhões

Mercado de implementos rodoviários registra retração de 22,39%

Nivaldo Ferreira — Wed, 24 Jun 2009 23:00:39 +0000

Mercado de implementos rodoviários registra retração de 22,39% nos primeiros cinco meses de 2009

“Vendas poderiam ser piores não fosse a redução do IPI”, diz Campos

As exportações de janeiro a abril sofreram queda de 64,31%
Vendas internas de reboques e semirreboques caíram 33,91%
Comercialização de carroçaria s sobre chassi recua 13,37%

O desaquecimento dos mercados agrícola, sucroalcooleiro, construção, carga geral e outras categorias de negócios puxam para baixo as vendas de implementos rodoviários, produtos que sofrem diretamente os reflexos negativos ou positivos do setor de caminhões. Nos primeiros cinco meses de 2009, as vendas globais do segmento fecharam com queda de 22,39% em relação ao mesmo período de 2008, quando consideradas todas as famílias. No período foram emplacadas 40.146 unidades, ante 51.727 em igual período do ano passado.

LINHA PESADA REGISTRA QUEDA DE 33,91%
De acordo com o Departamento de Estatísticas da ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários), o mercado de implementos pesados (reboques e semirreboques) registrou queda de 33,91%, foram 15.008 unidades comercializadas de janeiro a maio de 2009, ante as 22.708 unidades adquiridas nos primeiros cinco meses de 2008.

O segmento basculante apresentou diminuição de 31,83% em relação às 2.240 unidades adquiridas em igual período de 2008. As vendas de graneleiro/carga seca ficaram 41,34% abaixo das 8.501 unidades vendidas de janeiro a maio do ano passado e os canavieiros registraram retração de 26,09% em comparação aos 2.901 implementos absorvidos pelo mercado nos primeiros cinco meses de 2008. A família de baús registrou queda com relação ao : modelo lonado de 70,02%; o de carga geral retração de 55,99% e frigorífico encerrou o período com baixa de 44,17%.

LINHA LEVE APRESENTA QUEDA DE 13,37%
Os fabricantes da linha leve – carroçarias sobre chassis – registraram queda nas vendas de 13,37% nos cinco primeiros meses de 2009. De janeiro a maio deste ano, as fábricas de implementos comercializaram 25.138 unidades, contra 29.019 unidades emplacadas no mesmo período do ano passado.

EXPORTAÇÕES CAEM 64,31%
Segundo Rafael Wolf Campos, presidente da ANFIR, as vendas domésticas continuam sendo o carro-chefe do setor de implementos rodoviários, mas as exportações são extremamente importantes para manter o bom desempenho do segmento.. “De janeiro a abril de 2009, no entanto, nossas exportações somaram 828 unidades, resultado 64,31% abaixo das 2.320 unidades exportadas em igual período do ano passado, quando fechamos o exercício com 7.230 unidades exportadas e um crescimento de 2,45% sobre 2007
Para o diretor-executivo da ANFIR, Mário Rinaldi, a continuar neste compasso, as vendas externas de 2009 fecharão o ano em queda em relação a 2008. “Uma pena considerando o desempenho do setor nos últimos três anos. Em 2006, a indústria exportou 1,02% mais que em 2005. Em 2007 exportamos 33% acima do volume do ano anterior e no ano passado nossas vendas externas cresceram 2,45%”, lembra Rinaldi.

Segundo Campos, a queda dos mercados interno e externo fez a carteira de pedidos do setor despencar. Hoje, ela está bem abaixo da que existia na indústria de implementos até agosto de 2008, quando a média de encomendas girava em torno de 45 a 60 dias. “Houve momentos, em que diversas associadas tiveram níveis de encomendas acima de três meses. Hoje estamos trabalhando com cerca de 60 a 70% da capacidade instalada, esses números poderiam ser piores caso não houvesse a redução do IPI (Importo sobre Produtos Industrializados) no segundo trimestre de 2009”, conclui.

Fonte:Redação ANFIR - Assoc. Nac. Fabr. Impl. Rod.

OnixSat auxilia na recuperação de caminhões em São Paulo e na Bahia

Nivaldo Ferreira — Thu, 19 Feb 2009 00:26:57 +0000

Bandidos fortemente armados tentam roubar veículos e cargas nas estradas brasileiras

São Paulo, 18 de fevereiro – Nos dias 15 e 27 de janeiro a OnixSat registrou duas operações de sucesso na recuperação de caminhões equipados com rastreadores da empresa – a primeira aconteceu em São Paulo e, a segunda, na Bahia. Os casos tiveram a mesma forma de abordagem, por meio dos assaltantes fortemente armados que fecharam com carros de passeio os caminhões e obrigam os motoristas a entregarem os veículos que estavam dirigindo.

A primeira abordagem deu-se às 17 horas do dia 15 de janeiro, em Santo André (SP), onde o veículo da transportadora autônoma Glacemir Cardoso Borges, cliente OnixSat, fazia o trajeto de São Paulo a Porto Alegre. O caminhoneiro foi transferido para o carro dos assaltantes, enquanto o caminhão seguia em poder dos mesmos. Informado que o veículo não realizava a rota programada, a proprietária autorizou o bloqueio imediato do caminhão, quando o mesmo estivesse em local seguro de acidentes. O motorista foi liberado às 19 horas.

Por volta das 19 horas do dia 27 de janeiro, quando trafegava por uma rodovia próxima a Entre Rios, na Bahia, um dos caminhões da Transvicon, carregado de grãos, teve sua mangueira de ar desengatada por um dos assaltantes, obrigando com isso, a parada do veículo. O motorista foi colocado no carro e levado para um matagal a cerca de 50 quilômetros, onde foi amarrado.O rastreador, ao detectar a tentativa de violação, bloqueou a injeção de combustível e em menos de 10 minutos o caminhão estava bloqueado. Os assaltantes abandonaram o veículo ainda próximo de Entre Rios. O motorista conseguiu se soltar e sair do cativeiro.

Em ambas as situações não houve nenhum prejuízo para os proprietários, donos das cargas ou caminhoneiros.

Sobre a GRISTEC

Fundada em setembro de 2005 com o objetivo de implantar um código de ética e regulamentar as atividades de gerenciamento de riscos e de tecnologia de rastreamento e monitoramento de veículos, a Gristec - Associação de Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento - é uma entidade de âmbito nacional e sem fins lucrativos.

Sobre a OnixSat

Criada com o objetivo de fornecer sistemas tecnológicos de rastreamento de veículos para melhorar a logística e segurança da carga, do casco e do motorista, e permitir que seus clientes diminuam seus custos e aumentem seus lucros. A OnixSat é líder em vendas de rastreadores para caminhões, e apresenta uma base de 42 mil equipamentos comercializados e mais de 8 mil clientes.

Fonte:
Pimenta Comunicação
Karina Nappi

ÁLVARO URIBE INAUGUROU A NOVA SEDE DA TRACKER DO BRASIL

Nivaldo Ferreira — Tue, 17 Feb 2009 19:24:25 +0000

Presidente colombiano participou também de almoço com mais de 300 empresários e amanhã se reúne com o presidente Lula

A nova sede da Tracker do Brasil, localizada em São Paulo, foi inaugurada oficialmente nesta segunda-feira, pelo presidente da Colômbia, Álvaro Uribe. O novo endereço fica na Rua Alexandre Dumas, 2.200 - Chácara Santo Antônio, na zona sul da cidade. A empresa é a líder nacional do mercado de rastreadores, com 350.000 mil clientes no país.

Álvaro Uribe foi recebido pelo CEO do Tracker VSR- Group, Sr. Santiago Leyva, e pelo presidente da Tracker do Brasil, Fredy Zuleta, por executivos da Tracker VSR Group e diplomatas. Logo na entrada, cortou a faixa de inauguração e em seguida descerrou a placa que simboliza a visita presidencial. Depois de um encontro reservado, Uribe fez um discurso para os convidados e comentou a importância de uma empresa colombiana levar o nome do país de forma positiva não só ao Brasil, mas também ao mundo através da prestação de serviços de qualidade e desenvolvimento de novas tecnologias para rastreamento e recuperação de veículos.

“A presença do chefe de estado em nossa sede brasileira é um marco para a companhia, que decidiu, no ano 2000, investir no Brasil. A Tracker cresceu e agora expande suas instalações para atender ainda melhor e de forma diferenciada os nossos clientes”, afirma Zuleta.

A Tracker do Brasil é a quinta maior empresa colombiana instalada no Brasil, segundo a Proexport, Escritório Comercial da Colômbia aqui no país. Conta hoje com mais de 800 funcionários e já efetuou mais de 12 mil recuperações no país, o que evitou um prejuízo estimado em quase R$ 800 milhões de reais. “A tecnologia de rastreadores é considerada a melhor solução para o roubo e furto e é hoje líder mundial em recuperações. É a única que permite a localização de veículos em lugares fechados, sem interferência e interrupção do sinal ou área de sombra, como galpões, garagens e subsolos”, ressalta Zuleta.

Também nesta segunda-feira, o presidente da Colômbia almoçou com um grupo de 327 empresários brasileiros. No evento, patrocinado pela Tracker do Brasil, Álvaro Uribe respondeu perguntas dos convidados e abordou temas como crise mundial, combate à violência, educação, investimento de empresas brasileiras na Colômbia, etanol, Mercosul e tecnologia.

Hoje, Uribe será recebido pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em Brasília. Entre os assuntos em pauta estão a ajuda oferecida pelo Brasil nos acontecimentos das últimas semanas e a crise econômica mundial.

Fonte:

DOC Press Comunicação (AI da Tracker do Brasil)

IVECO FORNECERÁ 244 VEÍCULOS AO GOVERNO FEDERAL E SECRETARIAS DE ESTADO DE MINAS GERAIS

Nivaldo Ferreira — Mon, 26 Jan 2009 12:32:58 +0000

Após anunciar no último dia 13 a venda de 470 microônibus CityClass ao governo do Estado do Paraná, a Iveco acaba de assinar novos contratos para fornecimento de veículos ao Governo Federal e Secretarias de Estado de Minas Gerais. De um total de 244 caminhões e micro-ônibus, 20 serão destinados à Polícia Rodoviária Federal, 41 à Secretaria de Limpeza Pública de Minas Gerais, 33 a diversos batalhões do Exército Brasileiro, 16 à Secretaria de Saúde de Minas Gerais, 30 ao Corpo de Bombeiros de Minas Gerais e 104 veículos para a Secretaria Especial de Aqüicultura e Pesca da Presidência da República. As entregas acontecerão até o final deste ano.

Os modelos Iveco serão utilizados em diversas operações, desde o transporte de veículos apreendidos pela Polícia Rodoviária Federal, compactação de lixo para a Secretaria de Limpeza Pública, transporte de caçamba de entulhos para utilização do Exército, condução de pacientes para a Secretária de Saúde mineira, transporte de peixes para a Secretaria Especial de Aquicultura e Pesca, além de serviços de resgate ao Corpo de Bombeiros de Minas Gerais.

Em 2008 a Iveco realizou a venda de 700 veículos ao governo. O montante corresponde a 7% das vendas totais da montadora no período. Para 2009 a previsão de vendas da marca Iveco ao governo é de 1,5mil unidades.

Para Davi Mondin, gerente de vendas a governo da montadora, a previsão positiva baseia-se nos novos contratos e na nova linha de produtos que tornou a empresa mais competitiva no mercado brasileiro. “Além disso, nenhuma outra montadora conseguiu acelerar sua produção e avançar sua presença com a inauguração de mais de uma concessionária por mês no Brasil como a Iveco”.

A montadora também participa de licitação para a entrega de mais 232 veículos a Cemig – Companhia Energética de Minas Gerais - que abriu edital para locação de aproximadamente 1.100 veículos, apresentando como referência os veículos comerciais leves da família Iveco Daily.

Iveco

A Iveco projeta, produz e vende uma ampla gama de caminhões leves, médios e pesados, ônibus, veículos comerciais para aplicações militares, fora de estrada, bombeiros, defesa civil e etc. A Iveco emprega mais de 28.000 pessoas e possui 27 fábricas em 16 países do mundo, além de cinco centros de pesquisa e desenvolvimento. Além da Europa, a empresa opera na China, Rússia, Austrália, Brasil, Argentina e África do Sul. Mais de 6.000 mil concessionárias e pontos de serviços distribuídos em 100 países, garantem suporte técnico onde quer que um produto Iveco esteja em serviço.

Fonte: MM EDITORIAL
Marta de Souza
Fernanda Chiossi

VEÍCULO ARGENTINO É RECUPERADO PELA TRACKER DO BRASIL-LOJACK EM FLORIANÓPOLIS

Nivaldo Ferreira — Sat, 24 Jan 2009 02:15:01 +0000

Foi a segunda recuperação de veículo estrangeiro em território brasileiro feita pela empresa em dez dias.
O primeiro foi roubado no Uruguai e recuperado em Foz do Iguaçu, PR

Uma Toyota modelo Land Cruiser, roubada de dentro de uma garagem, na cidade de Florianópolis, SC, foi localizada pelo Centro de Operações da Tracker do Brasil-LoJack, no último dia 03. O proprietário do carro é argentino e passava as férias na capital catarinense.

Na madrugada do dia 02 de janeiro, o dono percebeu que o veículo, avaliado em cerca de U$18 mil, havia desaparecido. Horas depois ele informou o furto à polícia e à central de rastreamento da Argentina, que prontamente se comunicou com a Tracker do Brasil-LoJack. Imediatamente, as antenas de todo o Brasil e da Argentina foram acionadas. O veículo foi localizado – em perfeito estado – na Rua Servidão Capivari, próximo à praia dos Ingleses, onde foi apreendido pela polícia e levado para a 7ª delegacia, no bairro de Canasvieiras, Florianópolis. Ninguém foi preso.

“Essa recuperação só foi possível graças à nossa equipe de pronta resposta, que cobre o território nacional 24 horas por dia, e à ótima relação que a Tracker-Lojack tem com as autoridades policiais”, ressalta o presidente da empresa, Fredy Zuleta.

Esse foi o segundo veículo estrangeiro recuperado pela Tracker do Brasil-LoJack no período de dez dias. No final de dezembro, uma Toyota Hilux roubada em Maldonado, no Uruguai, foi localizada pelo Centro de Operações em Foz do Iguaçu.

A Tracker do Brasil tem uma importante parceria internacional com o Paraguai, Uruguai e Argentina que unifica as operações no Mercosul. Esse acordo possibilita uma operação conjunta entre os quatro países, que operam com a mesma tecnologia – LoJack –, para obter uma rápida localização de veículos roubados ou furtados.

Em dezembro, a empresa – que tem 350 mil clientes no Brasil – atingiu a marca de 12 mil recuperações no país e evitou um prejuízo estimado em quase R$ 800 milhões de reais.

Fonte:

DOC Press Comunicação

Tracker do Brasil - LoJack recupera veículo no Uruguai

Nivaldo Ferreira — Thu, 15 Jan 2009 19:49:20 +0000

Tracker do Brasil - LoJack recupera veículo no Uruguai

A unificação das operações no Mercosul e a tecnologia aplicada resultaram no sucesso da operação em países vizinhos

São Paulo, 15 de janeiro - O Centro de Operações da Tracker do Brasil-LoJack localizou, no final de dezembro, em Foz do Iguaçu, no Paraná, uma pick-up Toyota Hilux roubada na cidade de Maldonado, sul do Uruguai. A operação foi concluída com sucesso, pela existência da mesma frequência de sinal nos 32 países onde é comercializada a tecnologia aplicada no veículo.

O veículo, avaliado em R$ 35 mil, foi roubado por volta das 11h da manhã, enquanto estava estacionado na rua. O proprietário acionou a central de rastreamento LoJack uruguaia minutos depois, quando retornou ao local e não encontrou seu carro. Imediatamente as equipes iniciaram o trabalho de busca e localização. O sinal da Hilux foi identificado no dia seguinte, às 18h20, por meio da antena de Foz do Iguaçu, já que o veículo estava do lado brasileiro da fronteira. Neste momento, a operação brasileira entrou em ação e, em conjunto com a polícia local, recuperou o veículo em perfeito estado e o encaminhou para o 5º Distrito Policial da cidade.

Um dos assaltantes foi preso em flagrante pelas autoridades de segurança brasileiras.

“Em 2008, a Tracker do Brasil firmou uma importante parceria internacional com o Paraguai, Uruguai e Argentina para unificar as operações no Mercosul. O acordo inédito possibilita uma operação conjunta entre os quatro países, para obter uma rápida localização de veículos roubados, a exemplo desse caso que acabamos de relatar”, comemora Fredy Zuleta, presidente da Tracker do Brasil.

Zuleta lembra ainda que “a grande vantagem da tecnologia LoJack é permitir, por meio de radiofrequência, a localização em lugares fechados, sem interferência e interrupção do sinal ou área de sombra”. Com 350 mil clientes no país, a Tracker do Brasil-LoJack acaba de atingir a marca de 12 mil recuperações no Brasil, o que evitou um prejuízo estimado em quase R$ 800 milhões.

A GRISTEC - Associação Brasileira das Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento - parabeniza sua associada Tracker do Brasil - LoJack pela eficiência do sistema implantado.

Sobre a GRISTEC
Fundada em setembro de 2005 com o objetivo de implantar um código de ética e regulamentar as atividades de gerenciamento de riscos e de tecnologia de rastreamento e monitoramento de veículos, a Gristec - Associação de Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento, é uma entidade de âmbito nacional e sem fins lucrativos.

Sobre a Tracker do Brasil - LoJack

A Tracker do Brasil pertence ao Tracker VSR Group, que está presente em mais 18 países (Alemanha, Áustria, Dinamarca, Espanha, Hungria, Portugal, Suíça, Brasil, Colômbia, Venezuela, Belize, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicarágua e Panamá), oferecendo soluções contra roubo ou furto de veículos. No Brasil, a Tracker é representante exclusiva da Tecnologia LoJack, líder mundial em rastreamento e localização de veículos. Por meio de sua rede de atendimento própria espalhada pelo Brasil, a empresa possui cobertura nacional e em países vizinhos, e conta com profissionais prontos e capacitados para atender seus clientes.

Informações para imprensa:
Pimenta Comunicação
Karina Nappi

BNDES - Altera linha de financiamento de 80% para 100% para Caminhões , Implementos Rodoviários e Ônibus

Nivaldo Ferreira — Wed, 14 Jan 2009 13:58:28 +0000

No ultimo dia 09 o superintendente do BNDS - Banco Nacional de Desenvolvimento Social , sr. Claudio Bernardo Guimarães de Moraes expediu circular alterando as regras vigentes e autorizando os Agentes de crédito do BNDS a aumentar o limite de participação no financiamento de 80% para 100%, ou seja , financiamento integral para caminhões, ônibus, implementos rodoviários, tratores, etc..

Isto é um bom sinal e podemos constatar que as esferas do governo responsáveis pelo setor estão atentos e ageis às necessidades do mercado. São decisões importantes num momento que não pode haver falhas ou morosidade na estratégia da politica economica .

Veja a seguir conteúdo na integra da circular;

CIRCULAR Nº 05/2009

Rio de Janeiro, 09 de janeiro de 2009

Ref.: Produto FINAME (Circular n° 195, de 28.07.2006)

Ass.: Alteração na Linha de Financiamento Bens de Capital – Comercialização -Aquisição de Bens de Capital (BK AQUISIÇÃO), no âmbito do Produto FINAME

O Superintendente da Área de Operações Indiretas, consoante Resolução da Diretoria do BNDES, COMUNICA aos AGENTES FINANCEIROS as seguintes alterações na Linha Financiamento Bens de Capital – Comercialização - Aquisição de Bens de Capital (BK AQUISIÇÃO), exclusivamente na modalidade operacional de “Financiamento à Compradora”, no âmbito do Produto FINAME:

1. Aumento do nível de participação do BNDES, de 80% (oitenta por cento) para 100% (cem por cento), em operações que tenham como objetivo o financiamento à aquisição dos seguintes bens: ônibus, chassis e carrocerias para ônibus, caminhões, caminhões-trator, cavalos-mecânico, reboques, semi-reboques, chassis e carrocerias para caminhões, aí incluídos semi-reboques tipo dolly e afins, carros-fortes e equipamentos especiais adaptáveis a chassis, tais como plataformas, guindastes, betoneiras, compactadores de lixo e tanques;

2. As condições de financiamento referentes à parcela adicional de participação do BNDES, de até 20% (vinte por cento), nas operações de financiamento de que trata o item 1, deverão observar o disposto a seguir:

a) Custo Financeiro: 14,5% (catorze inteiros e cinqüenta centésimos por cento) ao ano;

b) Taxa de Intermediação Financeira: 0,5% (cinco décimos por cento) ao ano;

c) Remuneração Básica do BNDES: 0,9% (nove décimos por cento) ao ano; e

d) Remuneração da Instituição Financeira Credenciada: a ser negociada entre o Agente Financeiro e a Beneficiária.

3. As operações nas condições ora estabelecidas deverão ser submetidas, necessariamente, na Sistemática Operacional Convencional;

4. As novas condições ora previstas terão vigência até 31.03.2009.

Ficam alterados os itens 8.1.1, 8.4 e 10 da Circular n° 195, de 28.07.2006, mantidos os demais critérios, condições e procedimentos operacionais nela estabelecidos.

A referida Circular encontra-se disponível, na íntegra, devidamente atualizada, no endereço eletrônico do BNDES: www.bndes.gov.br

Os pedidos de financiamento nas condições estabelecidas na presente Circular deverão ser protocolados no BNDES, para homologação, a partir de 26.01.2009 e até 31.03.2009.

Esta Circular entra em vigor na presente data.

Claudio Bernardo Guimarães de Moraes

Superintendente

Área de Operações Indiretas

Compra da VW Caminhões pela MAN, não tem nada a ver com crise

Nivaldo Ferreira — Tue, 16 Dec 2008 15:29:53 +0000

Editorial
16/12/2008
autor: Nivaldo Ferreira

É bom que se diga que o mercado estava indo muito bem no Brasil e por conta dos reflexos do mercado financeiro especulativo esta necessitando ajustes para continuarmos a produzir riquezas, empregos, e principalmente otimismo e vontade de trabalhar.

E para os pessimistas de plantão que a qualquer noticia já imaginam, ou pior traduzem e transmitem seu parecer de forma negativa e errônea , contaminando desta forma o otimismo dos influenciáveis que por sua vez não apuram e analisam corretamente o que lhes é “pinxado”.

A noticia recente da compra da VW Caminhões pela Alemã MAN neste momento gerou preocupações em alguns profissionais que atuam no mercado imaginando que a VW Caminhões poderia estar passando por alguma dificuldade diante da “crise”. Nas duas noticias a seguir vocês poderão confirmar que este negócio não tem nada a ver com a crise e muito pelo contrário e positivamente a MAN já estava querendo fazer este negocio a muito tempo antes de qualquer noticia de “crise” global, e contrariando os pessimistas a MAN e a VW acreditam na produção e na criação de novos negócios aqui em nosso pais .

Acredite numa única coisa ; a crise pode até existir , mas com certeza para os que acreditam nela e não são positivos o suficiente para supera-la.

MAN AG está de olho em caminhões da Volks no Brasil, diz jornal

19/07/2008 – 10h50

FRANKFURT (Reuters) - A fabricante de caminhões alemã MAN AG está estudando a compra da unidade de veículos comerciais da Volkswagen no Brasil, informou um jornal alemão.

“Essa é uma opção que está sendo estudada”, disse uma pessoa próxima à situação ao jornal Euro am Sonntag, em trechos divulgados antecipadamente neste sábado de um artigo que será publicado no domingo.

Um acerto pode ser feito neste ano, disse a fonte.

Fontes do ramo disseram à Reuters que a compra da unidade de veículos comerciais da Volks no Brasil é uma possibilidade para a MAN AG.

Um porta-voz da MAN AG afirmou que a empresa está em negociações com a VW sobre uma cooperação na América do Sul, mas um porta-voz da VW disse que não havia planos concretos de vender a unidade de veículos comerciais para a MAN AG.

O presidente-executivo da Volks, Martin Winterkorn, disse na sexta-feira que a montadora olharia possibilidades para uma cooperação mais próxima entre a MAN AG e a fabricante de caminhões sueca Scania nos próximos meses.

A Volks é dona de quase 30 por cento da MAN AG e controla 69 por cento dos votos na Scania.

(Reportagem de Peter Starck)

Grupo alemão MAN AG compra unidade brasileira da Volkswagen Caminhões

Valor Online
15/12/2008 12:11

SÃO PAULO - O grupo alemão MAN AG anunciou hoje a aquisição da divisão brasileira da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que tem sua sede no município de Resende, no Rio de Janeiro. Pelo comunicado distribuído, a transação considerou o valor de 1,175 bilhão de euros para a empresa adquirida e deve ser concluída durante o primeiro trimestre de 2009.

O acordo permitirá à Volkswagen concentrar suas operações brasileiras no segmento de automóveis e comerciais leves, porém a empresa poderá se beneficiar da transação, visto que é a maior acionista individual do grupo MAN AG, com participação próxima a 30%.

Em nota, o presidente da MAN AG, Hakan Samuelsson, disse que a aquisição da Volkswagen Caminhões e Ônibus é ” um passo importante ” para a expansão do processo de internacionalização de sua empresa. ” Através do novo subgrupo, a MAN terá acesso ao importante mercado sul-americano ” , comentou o executivo.

Instalada em Resende desde 1996, a unidade da Volkswagen Caminhões e Ônibus produziu 47 mil unidades em 2007, direcionadas especialmente para os mercados da América Latina e para a África do Sul.

(Valor Online)

CIRINO PROMETEU E CUMPRIU: É TETRACAMPEÃO DA F-TRUCK

Nivaldo Ferreira — Mon, 08 Dec 2008 17:54:53 +0000

CIRINO PROMETEU E CUMPRIU: É TETRACAMPEÃO DA F-TRUCK

Paranaense venceu o duelo com seu companheiro de equipe, Geraldo Piquet, que era o favorito ao título

Em uma corrida bastante movimentada em Brasília, que encerrou a temporada da Fórmula Truck, Wellington Cirino consagrou-se neste domingo o primeiro tetracampeão da categoria. O paranaense da ABF/Mercedes-Benz fez uma corrida impecável, liderou de ponta a ponta, e venceu o duelo pelo título com seu companheiro de equipe, Geraldo Piquet, que era o favorito ao título mas encerrou a corrida em sexto.

Atrás de Cirino, cruzaram a linha de chegada Valmir Benavides e Renato Martins, ambos da Volkswagen; Roberval Andrade, da Scania; e Fabiano Brito, da Volvo.

Até a largada, Cirino estava 13 pontos atrás de Geraldo. Sob os olhares do pai e do irmão, Piquet fez excelente largada e pulou da quarta para a segunda posição, atrás de seu companheiro de equipe e rival na briga pelo título. Na seqüência, foi ultrapassado por Valmir Benavides, da Volkswagen. Começou a sentir problemas na suspensão e freios de seu caminhão pouco depois da metade da prova e não pôde resistir aos ataques de outros adversários. “Corrida é assim mesmo, amanhã já estou legal. Apesar de eu ter feito uma boa largada, infelizmente o caminhão não estava muito bom. Estou feliz porque o título ficou em casa. É a primeira vez que passo pela situação de estar perto do título e perder, mas são coisas que acontecem no esporte”, lamentou.

O dia era mesmo de Cirino. O maior vencedor da Fórmula Truck nunca havia vencido em Brasília. “Nem acredito”, disse após cruzar a linha de chegada. O piloto desceu de seu Mercedes chorando muito. “Eu não poderia ficar sem o título no ano de despedida do Aurélio”, desabafou quando subiu ao pódio. O piloto fez questão de homenagear o ex-presidente da categoria, Aurélio Felix, que faleceu em março, após a primeira prova do ano. Foi ele quem convidou Cirino para pilotar caminhões. “Eu corria de turismo e quando tinha 20 anos foi o Aurélio quem me trouxe para a Fórmula Truck”, emendou.

Valmir Benavides, o Hisgué, também saiu da pista muito satisfeito com seu segundo lugar. “Foi uma corrida excelente e o título, se ficasse com o Cirino ou o Piquet, estaria em boas mãos. Eu bem que tentei forçar o Cirino e induzi-lo ao erro até depois da metade da corrida, mas vi que não ia dar e aliviei”, analisou o piloto da Volks.

Chefe de equipe e companheiro de Hisgué, Renato Martins foi o terceiro em Brasília. “Geraldo e Cirino mereciam brigar pelo título, fizeram um excelente trabalho. Qualquer um dos dois que tivesse vencido teria merecido. Estou feliz pela Volks ter conseguido o vice-campeonato de marcas, apesar de ter sido um ano em que perdemos o Aurélio”, concluiu.

Ao fim de dez etapas, Cirino somou 171 pontos contra 165 de Piquet. O terceiro colocado foi Roberval Andrade, que conquistou 132 pontos, seguido de Felipe Giaffone e Valmir Benavides, ambos com 120 pontos. “Quero agradecer à todas as pessoas que acreditaram em mim – muito mais do que eu mesmo acreditava. Agora vamos pensar no trabalho do próximo ano e ver as mudanças no regulamento que estão por vir. Eu continuo na Mercedes”, encerrou.

No campeonato de marcas, a campeã foi a Mercedes-Benz, com 395 pontos, seguida da Volkswagen (318) e Scania (196).

A temporada de 2009 da Fórmula Truck começa dia 8 de março, em Guaporé (RS), e também terá dez etapas. A novidade será a realização de uma prova em Buenos Aires, prevista para setembro.

Classificação da prova após 46 voltas:

1) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz);

2) Valmir Benavides, SP (Volkswagen);

3) Renato Martins, PR (Volkswagen);

4) Roberval Andrade, SP (Scania);

5) Fabiano Brito, PR (Volvo);

6) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz);

7) José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz);

Regis Boessio, RS (Volvo);

9) Pedro Muffato, PR (Scania);

10) Djalma Fogaça, SP (Ford);

11) Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz);

12) João Maistro, PR (Volvo);

13) Adilson Cajuru, PE (Iveco);

14) Adalberto Jardim, SP (Iveco);

15) Leandro Totti, PR (Ford);

16) Diumar Bueno, PR (Volvo) e

17) Fred Marinelli, PR (Iveco).

Não completaram a prova: Felipe Giaffone, SP (Volkswagen) e Leandro Reis, GO (Volkswagen) – 33 voltas; Gaston Mazzacane, AR (Mercedes-Benz) – 31 vts.; Vinicius Ramires, SP (Mercedes-Benz) – 16 vts.; Débora Rodrigues, SP (Volkswagen) – 13 vts.; Luiz zappellini, SP (Volvo) – 7 vts.; Jonatas Borlenghi, PR (Ford) – 5 vts. e Beto Monteiro, PE (Scania).

Classificação do Campeonato:

1) Wellington Cirino, 171 pts.;

2) Geraldo Piquet, 165 pts.;

3) Roberval Andrade, 132 pts.;

4) Felipe Giaffone, 120 pts.;

5) Valmir Benavides, 120 pts.;

6) Beto Monteiro, 53 pts.;

7) Renato Martins, 53 pts.;

Vignaldo Fizio, 39 pts.;

9) Luiz Carlos zappellini, 38 pts.;

10) Fabiano Brito, 30 pts.;

11) Débora Rodrigues, 25 pts.;

12) Vinicius Ramires, 20 pts.;

13) Gaston Mazzacane, 17 pts.;

14) Djalma Fogaça, 16 pts.;

15) Regis Boessio, 11 pts.;

16) Pedro Muffato, 11 pts.;

17) José Cangueiro, 10 pts.;

18) Adilson Cajuru, 9 pts.;

19) Adalberto Jardim, 8 pts.;

20) Leandro Totti, 7 pts.;

21) Jonatas Borlenghi, 6 pts.;

22) Fred Marinelli, 5 pts.;

23) Diumar Bueno, 4 pts.;

24) João Maistro, 4 pts. e

25) Leandro Reis, 1 ponto.

Campeonato de marcas:

1) Mercedes-Benz, 395 pontos;

2) Volkswagen, 318 pts.;

3) Scania, 196 pts.;

4) Volvo, 73 pts.;

5) Ford, 29 pts.; e

6) Iveco, 22 pontos.

Fotógrafo: Orlei Silva

Legenda da foto: o campeão Wellington Cirino lidera pelotão com o vice-campeão Geraldo Piquet logo atrás.

Dinho Leme Comunicação

Operação recupera caminhão e carga roubados na Bahia

Nivaldo Ferreira — Fri, 05 Dec 2008 17:16:40 +0000

05/12/08

Sistema da Segsat informou localização exata do veículo, que foi recuperado apesar da demora no aviso do sinistro

São Paulo, 04 de dezembro - Por volta das 10 horas do dia 21 de novembro, um caminhão rastreado pela Segsat que transportava eletrodomésticos e bicicletas, foi interceptado por assaltantes quando trafegava pela BR-116, no município de Chorrochó, na Bahia. O motorista do veículo foi mantido refém e a solicitação de recuperação só pôde ser feita quase um dia após o sinistro. Mesmo assim, a empresa de tecnologia, em parceria com a Delegacia de Repressão ao Roubo de Cargas (DPRC), conseguiu recuperar o caminhão e a carga roubados, concluindo com êxito a operação.

O motorista do Mercedes-Benz L1620, que transportava eletrodomésticos por rotas brasileiras, foi forçado a parar por dois homens armados, que o mantiveram como refém por quase 24 horas. A Segsat só foi avisada da ocorrência no dia 22 pela manhã. Mas, como o caminhão é equipado com a tecnologia GPS Plus — que permite determinar a posição exata do veículo por meio de dados transmitidos via satélite –, a empresa conseguiu recuperá-lo algumas horas depois de ter sido acionada, no município de Águas Belas, em Pernambuco. Sete suspeitos foram detidos.

A GRISTEC - Associação Brasileira das Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento - parabeniza sua associada Segsat pela eficiência do sistema implantado.

Sobre a GRISTEC
Fundada em setembro de 2005 com o objetivo de implantar um código de ética e regulamentar as atividades de gerenciamento de riscos e de tecnologia de rastreamento e monitoramento de veículos, a Gristec - Associação de Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento, é uma entidade de âmbito nacional e sem fins lucrativos.

Sobre a Segsat
No mercado desde 2000, a empresa pernambucana é pioneira na prestação de serviços de rastreamento no Norte/Nordeste. A Segsat é responsável por toda parte de pesquisa, desenvolvimento, fabricação, instalação, monitoramento e assistência técnica do GPS Plus e GSM Plus. Atualmente, possui mais de dez mil clientes ativos e 13 mil veículos rastreados 24 horas por sua central de operações.

Informações para imprensa:
Pimenta Comunicação
Karina Nappi
Jornalista Responsável: Regina Pimenta - (MS: 5070)

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19/07/2008 – 10h50

Grupo alemão MAN AG compra unidade brasileira da Volkswagen Caminhões

Valor Online 15/12/2008 12:11

O acordo permitirá à Volkswagen concentrar suas operações brasileiras no segmento de automóveis e comerciais leves, porém a empresa poderá se beneficiar da transação, visto que é a maior acionista individual do grupo MAN AG, com participação próxima a 30%.

Instalada em Resende desde 1996, a unidade da Volkswagen Caminhões e Ônibus produziu 47 mil unidades em 2007, direcionadas especialmente para os mercados da América Latina e para a África do Sul.

(Valor Online)

CIRINO PROMETEU E CUMPRIU: É TETRACAMPEÃO DA F-TRUCK

Dinho Leme Comunicação

Operação recupera caminhão e carga roubados na Bahia

Sistema da Segsat informou localização exata do veículo, que foi recuperado apesar da demora no aviso do sinistro

Valor Online
15/12/2008 12:11