Enquanto mundialmente o custo é de US$ 30/tonelada por 1.000 quilômetros, no Brasil custa US$ 80/tonelada. Mas há outras causas que prejudicam a competitividade brasileira. Nos portos, um navio leva de 90 a 120 dias para ser carregado.
INFRAESTRUTURA – LOGÍSTICA BRASILEIRA, 30 ANOS DE ATRASO
