A concessionária recorreu ao STJ, mas o ministro Herman Benjamin, relator, rejeitou o apelo em decisão monocrática. Posteriormente, ao analisar recurso contra essa decisão, a Segunda Turma deu razão à Autovias, levando em conta precedentes do STJ segundo os quais a opção do motorista pela suspensão do eixo auxiliar, no momento de passar pelo pedágio, não pode alterar o critério de tarifação.
MERCADO – CAMINHÕES SEGUEM ISENTOS DE IPI EM 2015
O tributo tinha desconto para modelos com motor até 2.0 e teve significativa importância como medida do governo federal para conter a baixa nas vendas. A ação de redução teve início em 2012 e contou com um retorno gradual do imposto em 2013 e que………………….
POLICIAL – Insegurança nas estradas ” Roubo de pneus “
Como forma de prevenir tal forma de crimes o motorista deve parar em locais mais seguros, sem fama de roubos e assaltos, e, caso seja abordado pelos bandidos, que se adaptam e mudam rapidamente de lugar, pede-se que não reaja, faça tudo o que for mandado, para preservar o bem mais precioso de todos, que é a própria vida. Além disso, quando receber uma oferta de pneus ou rodas com valores abaixo dos praticados no mercado, DESCONFIE, esse artigo…………………….
ESTRADAS – CINCO RODOVIAS NA REGIÃO DE RIBEIRÃO PASSAM A SER FISCALIZADAS COM RADAR
A medida foi autorizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e integra um pacote de 425 radares em fase de instalação nas estradas de São Paulo. As rodovias contempladas na região são a Conde Francisco …………..
LEGISLAÇÃO -COMO VERIFICAR SE UM ÔNIBUS OU CAMINHÃO ESTÁ COM O TACÓGRAFO REGULAR
Por isso, na hora de contratar qualquer serviço, transporte de passageiros ou carga, verifique a placa pelo site do Inmetro. Você poderá poupar muitos aborrecimentos. Afinal, imagina contratar uma excursão e ficar com os passageiros no meio do caminho ou sua mudança não chegar ao destino porque o caminhão estava irregular?
TECNOLOGIA EXIGE MAIOR QUALIFICAÇÃO DOS MOTORISTAS DE CAMINHÃO
No cenário atual, em que há falta de mão de obra no setor, poucos podem dar-se ao luxo de contratar apenas motoristas que já possuam esse tipo de conhecimento e atualização. Segundo o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Rio Grande do Sul (Setcergs), Sérgio Gonçalves Neto, o déficit de condutores no Brasil, que chegou a quase 100 mil vagas, dá sinais de ligeira queda, principalmente após o fim das principais obras para a Copa do Mundo,
