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MERCADO – NOVOS PROJETOS FORTALECEM INICIATIVAS PARA RENOVAÇÃO DE FROTA E RECICLAGEM DE VEÍCULOS
Segundo a Confederação, a estimativa é que existam 230 mil caminhões com mais de 30 anos ainda em circulação no país. Esses veículos são mais poluentes e aumentam riscos de acidentes nas rodovias.
Por isso a CNT, juntamente com outras entidades do setor automotivo e da indústria metalúrgica, apresentou uma proposta à Casa Civil e ao Ministério do Desenvolvimento Indústria e Comércio (MDIC) para instituir o Plano Nacional de Renovação de Frota. O projeto está em análise para que seja definido um cronograma de implantação.
Mulheres provam que dirigir caminhão não é apenas para homens
O presidente da Federação Interestadual das Empresas de Transportes de Cargas (Fenatac), José Hélio Fernandes, reforça que as mulheres são presença cada vez mais frequente no transporte de cargas. Mas a maioria está em áreas urbanas, muitas por questões de segurança.
ESTRADAS – NEBLINA : INÍCIO DO PERÍODO DE MAIOR INCIDÊNCIA NAS RODOVIAS; ARTESP ALERTA PARA OS 10 PRINCIPAIS PONTOS EM SP
Pontos críticos. Trecho de serra e baixadas (vales) estão mais sujeitos à ocorrência de neblina. Os períodos de maior incidência são o começo da manhã e a madrugada. A ARTESP listou dez pontos onde é mais comum haver neblina nesta época do ano nas rodovias sob concessão, porém o motorista deve estar atento em todas as viagens, uma vez que o fenômeno também é observado em outros trechos rodoviários. Veja os 10 pontos onde a ocorrência de neblina é bastante frequente na malha concedida
INFRAESTRUTURA – GOVERNO LANÇA PACOTE DE R$ 8 BI, COM UMA LICITAÇÃO ‘POR DIA’ DE OBRA RODOVIÁRIA
Os novos projetos vão compor a robusta carteira do Dnit, hoje com R$ 10 bilhões de obras em andamento. Serão lançadas licitações para a obra, a supervisão do projeto e a gestão ambiental do conjunto. “Isso dá mais do que uma licitação por dia até o fim do ano”, diz o diretor-geral do Dnit, general Jorge Fraxe, ao Estado.
ZUMBIS DO VOLANTE – Caminhoneiros trocam rebite pela cocaína para trabalhar mais
Os motoristas são levados a acreditar que a cocaína deixa a pessoa acordada por mais tempo do que a anfetamina. “Eles chegam a dizer que o pó pode fazer com que o caminhoneiro fique 90 horas dirigindo e estas pareçam mais curtas, evitando o cansaço”, conta Juarez, com 20 anos de profissão.
