O programa prevê ainda a retomada da capacidade de planejamento portuária, com a reorganização institucional do setor e a integração logística entre modais. Além de cuidar de portos marítimos, fluviais e lacustres, a Secretaria de Portos ficará responsável pela centralização do planejamento portuário, e não mais pelos portos separadamente.
Categoria: Mercado & Economia
Atualize-se sobre o mercado de caminhões, leia-nos
ECÔNOMIA – IPVA 2013 será, em média, 8,56% mais barato para proprietários paulistas
O IPVA de uma Ferrari vai custar R$ 99.852,16 quase 10 vezes maior que o imposto do caminhão Scania R 580 6×4
ESTRADAS – Caminhões ficam parados em fronteira por greve da Receita
Sem opção, alguns caminhoneiros estão hospedados nas cidades próximas e outros dormem no próprio veículo.
LOGÍSTICA – Obra para ampliar hidrovia do Tietê ao Paraná é iniciada
além de obras de dragagem, retificação de canais e abertura em vãos de pontes ao longo da hidrovia. As eclusas de Barra Bonita, Bariri, Ibitinga, Nova Avanhandava e Três Irmãos, todas no Tietê, passarão por reformas.
Atualmente com 1.020 km de extensão, dos quais 554 km no Rio Tietê, a Hidrovia Tietê-Paraná é a segunda no Brasil em transporte de cargas, atrás apenas dos sistemas hidroviários da Bacia Amazônica.
ECONOMIA – EPL anuncia unificação de demandas logísticas brasileiras
Temos aqui os trabalhos entregues pela CNI, pela CNT, pela CNA, pelo Ministério dos Transportes. Precisamos fazer um acordo em um programa de intervenções que vamos consolidar e validar com representaç
