A alternativa é ideal para quem encontra dificuldade em participar de aulas regulares, porque não é necessário acessar o curso em horários específicos. O conteúdo fica disponível 24 horas por dia durante o período de realização da capacitação.
Enquanto mundialmente o custo é de US$ 30/tonelada por 1.000 quilômetros, no Brasil custa US$ 80/tonelada. Mas há outras causas que prejudicam a competitividade brasileira. Nos portos, um navio leva de 90 a 120 dias para ser carregado.
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“Eu liguei na transportadora e eles disseram que não tinha agendamento e que podia ir para chegar e descarregar. Com isso, estou aqui desde às 3h da manhã aguardando a descarga”, afirma. Muitos caminhoneiros enfrentaram as consequências da falta de planejamento e de fiscalização no Porto de Santos nesta terça-feira (11).
Com essa história de ficar trocando de notas, o caminhoneiro perde três ou quatro dias esperando. É um absurdo”, reclama o sindicalista. Segundo ele, as tradings não explicam a razão das trocas. Mas uma das hipóteses levantadas pelos caminhoneiros é que seja uma forma de segurar a soja mais tempo sobre os caminhões, …………
