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CUSTO BRASIL – Pedágio e roubo de cargas é o que mais preocupa

Ele dá como exemplo suas carretas que gastam todo dia R$ 248 de pedágio na ida de São Paulo a Ribeirão Preto e outros R$ 248 na volta. Ou seja, são R$ 496 por dia de pedágio nessa viagem. “Como eu faço esse itinerário 22 vezes por mês, o gasto é de R$ 10,9 mil mensais com pedágio”, diz, esclarecendo que o preço de um conjunto, cavalo mecânico e uma carreta, de cinco eixos é de aproximadamente R$ 350 mil. “Se a gente dividir R$ 350 mil por R$ 10,9 mil vai chegar a um número parecido com 32”, prossegue o empresário, inferindo que em de menos de três anos terá entregado, em pedágio para a concessionária, um valor suficiente para comprar um novo caminhão.

Urubatan Helou recebe homenagem de Sindicato laboral de SP

“Ontem a História foi feita, pois foi a primeira vez que vimos um empresário ser homenageado por uma entidade sindical laboral em nosso setor. Na figura do Urubatan, todo o trabalho do SETCESP na construção das boas relações entre as empresas e seus colaboradores foi homenageado também. Esta é uma área que a nossa entidade trata com prioridade e representa um grande serviço para todo o setor”, comenta o presidente Francisco Pelucio.
“Isso mostra como o SETCESP está caminhando no sentido certo em relação às negociações e à interlocução com os trabalhadores. Este é um sinal muito forte da importância da atuação de nossa entidade e seus efeitos para o setor como um todo”, finaliza o presidente Francisco.