Desde a abertura ao tráfego, em 1º de abril, já circularam pelo Rodoanel 1.066.575 veículos sendo, em média, 30% pesados e 70% leves. Desde a segunda quinzena do mês, está sendo verificado aumento do número de veículos pesados (caminhões), que durante a semana representam entre 39 e 42% do total de tráfego. Nos finais de semana, aumenta o número de veículos leves (automóveis).

Segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego – CET, houve redução de lentidão em 36% e aumento de velocidade em 40% na Avenida dos Bandeirantes, uma das mais prejudicadas pelo intenso tráfego de passagem de caminhões rumo ao porto de Santos. Na Marginal Pinheiros, também beneficiada pelas novas pistas da Marginal Tietê, a lentidão teve redução de 22% e o aumento de velocidade ficou em torno de 40%. Na Marginal Tietê, que em março ganhou mais três faixas de rolamento por sentido, o ganho de velocidade foi 25% e redução de lentidão de cerca de 44%.

Integração nacional

O Trecho Sul, com 61,4 km de extensão e investimento de R$ 5 bilhões, foi concluído no final de março deste ano e liberado para operação em 1º de abril. Junto com o trecho Oeste, em operação desde 2002, interliga sete das dez principais rodovias de acesso a São Paulo: Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera, Bandeirantes, Anchieta e Imigrantes. O anel viário permite ordenar o tráfego das cargas provenientes do Sul do país com destino ao Mato Grosso do Sul e as do Centro-Oeste para o Porto de Santos e facilita o fluxo de deslocamento das zonas norte e sul da capital paulista.

Com a conclusão dos trechos Leste – em fase de licitação para construção – e o Norte, em elaboração de projeto para licenciamento ambiental, interligando as vias Dutra e Fernão Dias serão 177 quilômetros de rodovia com padrão internacional integrando o transporte de todo o país.

Fonte :
Secretaria dos Transportes do Estado de S.Pulotrecho sul rodoanel

Com abertura de trecho sul do Rodoanel, prefeitura estuda limitação maior à circulação desses veículos em horário de pico

Decisão final ainda não foi acertada, mas estudos apontam para a proibição total do tráfego na avenida entre as 6h e as 10h

A Prefeitura de SP vai restringir ainda mais a circulação de caminhões na avenida dos Bandeirantes (zona sul) no horário de pico a partir de julho. Ainda não há uma decisão final sobre que tipo de restrição será adotada, mas a Folha apurou que os estudos apontam para o veto total do tráfego de caminhões na via no horário de pico da manhã -das 6h às 10h. A prefeitura afirma que, com a abertura do trecho sul do Rodoanel, a medida pode ser implantada sem que o transporte de cargas seja prejudicado. No restante do dia, o trânsito na Bandeirantes seria liberado ao menos para os VUCs (veículos urbanos de carga, com até 6,30 metros de comprimento), que não teriam sequer de cumprir mais as regras de rodízio.

A possibilidade de redução das restrições aos VUCs, veículos que levam cargas mais leves, surgiu após a constatação de melhora no trânsito. Houve queda de cerca de 40% no total de caminhões que usam o eixo marginal Pinheiros-avenida dos Bandeirantes. Antes, essa era a única rota para seguir do interior a Santos.

Mês de teste

Até o fim deste mês, a CET fará medições de volume de veículos na avenida dos Bandeirantes e análises do tráfego para verificar que tipo de restrição pode funcionar melhor. Nos próximos dias, o prefeito Gilberto Kassab (DEM) deve conversar sobre os VUCs com diretores do Setcesp (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo). O presidente da entidade, Francisco Pelucio, disse à Folha que, constatado o desvio dos caminhões para o trecho sul do Rodoanel, já é possível amenizar as restrições aos VUCs, uma bandeira do setor.
Também é esperada para o segundo semestre, segundo o governo do Estado, a inauguração de mais um trecho da avenida Jacu-Pêssego, na zona leste da capital, que também deve desviar caminhões que hoje circulam por outras vias.

Em entrevista em março, antes da abertura do trecho sul, o secretário municipal dos Transportes, Alexandre de Moraes, confirmou a pressão das transportadores pelos VUCs. “Há um pedido de análise do VUC. O povo [transportadores] ama esse VUC. Então, vamos rever isso. Vamos reanalisar porque, com Rodoanel e marginal, dá para fazer algo mais definitivo mesmo.”

Fonte: Folha de S. Paulo

Um caminhão que transportava fumo foi roubado no início da manhã desta quinta-feira (15), próximo à Colônia Maciel. O prejuízo ficou avaliado em R$ 80 mil.

Segundo a Brigada Militar, o caminhoneiro havia saído da Colônia, no 8º Distrito, para viajar a Santa Cruz. No caminho, um Palio Weekend utilizou uma sirene portátil para chamar atenção do caminhão e pará-lo na estrada. Do automóvel, desceram quatro homens fortemente armados, que renderam os dois tripulantes do caminhão e os prenderam no porta-malas.

Com a falta do motorista da quadrilha, os assaltantes não conseguiram ligar o caminhão. Por isso, obrigaram um dos reféns a dirigir. Na altura do Passo dos Carros, uma confusão fez com que o motorista fosse posto de volta no porta-malas do Palio.

A vítima desconfia que o motorista da quadrilha tenha chegado neste meio tempo, já que, do porta-malas, ouviu o caminhão arrancar. Cerca de uma hora depois, duas motos chegaram para buscar os assaltantes, que abandonaram o Palio Weekend na estrada. Um homem que passava pelo local dirigindo um trator salvou as vítimas e acionou a Brigada Militar.

Fonte: Diário Popular

Quem é de São Paulo
Para quem é de São Paulo é muito fácil, em qualquer lugar que você for, é só pedir para inserir o CPF na nota. Ou para aqueles estabelecimentos que reconhecidamente não imprimem nota (Padarias e Restaurantes), peça a nota com seu CPF nela.

Para quem é fora de São Paulo
Pra você que é fora de São Paulo, e compra de empresas registradas no Estado (Americanas, Dell, Extra entre outras); principalmente via internet ou telefone, já participa da NFP. Só não sabe ainda.
É só ir no site da NFP, fazer o cadastro e ver seus creditos lá.

Sorteios
Todos que são cadastrados na NFP, podem participar dos sorteios realizados todo dia 15 de cada mês, basta se cadastrar no site do sorteio. E a cada 100 reais somadas em nota você concorre a um bilhete.
Os prêmios vão de R$ 10,00 à R$ 200 mil (nesse natal).

O que eu tenho direito?
Muita gente acha que o temos direito na NFP é 30% sobre sua nota de compra, não não é assim. Temos direito a 30% do valor que a empresa citada na nota paga ao estado, dividido proporcionalmente a todos que pediram nota no período.
Empresas que não recolhem ICMS, pois fazem substituição tributária, não irão dar direito a créditos, mas dão direito a sorteios.

Como usar os créditos?
Podemos usar os créditos para pagar impostos do Estado por exemplo. “Mas e eu que não sou de São Paulo?“, você deve estar perguntando. A outra alternativa, mais interessante diga-se, é poder creditar o valor em qualquer conta bancária, ou mesmo transferir o valor para outro CPF (podendo gerar até um comércio.)

Com essas dicas esperamos que nossos leitores além de Bons Negócios, ainda possam ter um pouco do imposto pago, de volta.

Até a próxima!

O que é o Mercado Livre?

O ML surgiu como um site de leilão (como Ebay), em que as pessoas colocavam seus produtos lá e tentavam alcançar o melhor preço para elas. Mesmo sem ter estrutura de leiloeiro, e sendo pessoa fisica.
Com o tempo pequenos comerciantes, viram uma chance de vender produtos para qualquer lugar do Brasil, mesmo sem ter que montar uma loja virtual, com os altos custos envolvidos, pagando uma pequena taxa de venda.
Hoje a modalidade de compre agora gira mais recursos que a modalidade leilão, seja pela praticidade, seja pela grande quantidade de lojas que vendem por lá.
Por ter uma grande quantidade de produtos funciona como um grande shopping. É mais fácil encontrar produtos lá e comparar preços , e arias outras coisas.

Mas e veículos?

Realmente, veículos não e uma coisa que de para olhar uma foto do produto, escolher e comprar. Precisamos de olhar com calma, entrar em contato co o vendedor, analisar, fazer test drives, enfim, são vários passos.
Por isso na parte de veículos, o ML funciona diferente do resto, lá funciona exatamente como um classificado normal, e o mercado livre não cobra taxa nenhuma pelo anuncio, a não ser que você queira por destaques. Porém o anúncio básico é grátis

E a segurança?

Realmente no principio o ML foi meio de muitos golpes. Pessoas vendiam e nao entregavam, era um problema.
O ML estudou e implantou vários meios de coibir isso, e vem dando certo.
Sistemas de Medalhas:
Caso o vendedor tenha medalhas do ML pode confiar, isso quer dizer que ele tem uma reputação inabalada (acima de 90%) na comunidade de vendas, e que gira muito dinheiro (acima de 10 mil reais por mês em comissão para o ML). Isso quer dizer, a pessoa (ou a loja) usa o ML como meio de vida, então é confiável, afinal, quem vai querer perder o meio de subexistência por qualquer coisa?
Mesmo para os outros vendedores, há um meio de se proteger. o Mercado Pago.

O que é o Mercado Pago?

O mercado pago é um serviço do ML, em que o vendedor só recebe o dinheiro da venda depois que o comprador receber o produtor e der a autorização de pagamento. Sendo assim mais um meio de ficar tranquilo na hora de seus negócios.
Atualmente todos os novos vendedores do ML são obrigados a aceitar o Mercado Pago.

Outras Dicas

Mas todas as compras  seguem dicas de bom senso. Analise sua compra pela internet como você analisaria sua compra por jornal ou nas ruas. Pergunte, tire suas dúvidas com o vendedor, busco o melhor preço, veja se ele não tem muita reclamação e quais são. Duvide de ofertas milagrosas.

E por que estamos falando de Mercado Livre?

O truckshopping, deseja sempre que você usuário do nosso site,  faça ótimos negócios. Independente de onde for. Compreendemos tambem, que nossos usários não comprarm penas caminhões, afinal compramos milhares de coisas, para negócios ou para uso pessoal.
Mesmo quando se trata de classificados de usados, queremos que você tenha a maior oportunidade possível de comprar e vender seu veiculo. E anunciando e procurando em vários lugares é a melhor forma.
Por isso até temos um HotSite especifico com anucios de Mercado Livre.
Acreditamos que você usuário do Truckshopping, sempre retornara aqui fazendo Bons Negócios; seja com os nossos anuncios, seja com nossas dicas ou seja com nossas matérias.

Visite

Se interessou? Dê uma olhada então no Mercado Livre, mas não deixe também de ver nossas ofertas nos nossos classificados e no nosso Hotsite.

Até a proxima!

 Karina Bina
Karina se inscreveu no concurso pois acha que será uma experiencia nova, animadora e admirável. Trabalha como auxiliar administrativa numa empresa de prestação de serviço para telefonia móvel. Ela mora em Santo André, São Paulo.

Para saber mais, veja o perfil dela no Beleza sem Tamanho

Ariane Azevedo
Ela é formada em Turismo, e atualmente trabalha com digitação e diagramação de um Informativo.
“Para ser vencedora, acredito que muito mais que gordinha, precisa ser alguém com ideais que tenham a auto aceitação e a auto estima como princípios“, diz Ariane quando perguntada qual o motivo que a levou a se inscrever no concurso.
Ela mora em Santos, São Paulo. Saiba mais sobre ela, veja o perfil.

Regiane Gabriel
 Regiane é do Guarujá, em São Paulo. Casada tem quatro filhos. Se inscreveu no concurso para dar um UP na sua auto estima, segundo ela.
É comerciante e adora viajar e fazer amizades pela Internet. Veja o perfil dela com mais detalhes.

Paula Faria
 É empresária no Ramo de Esportes. Como pode-se notar na foto faz Dança do Ventre, tem 26 anos e é do Rio de Janeiro, Capital.
“Eu ADORO caminhão, adoro Supertruck, e me impressiona a competência e paixão pela profissão dos pilotos. Por essa razão seria uma HONRA representar as boléias de todo país” , respondeu Paula, quando perguntada por que se inscreveu.
Saiba mais sobre a Paula.

E essas foram as candidatas que se inscreveram em Outubro. Continuem participando, se inscrevam, ou mandem opiniões e comentários. Lembrando que esse concurso é uma parceria Truckshopping e Beleza Sem Tamanho.

O programa  de TV Truck Shopping  é transmitido  para o  sudeste e centro-oeste do estado de São Paulo pela rede Redord de televisão para um publico de 4,3milhões de habitantes em  170  municipios .

Informação técnica, entreterimento, bons negócios e informações úteis .

Confira por exemplo o vídeo da entrevista com a Sula Miranda. Ou como funciona a injeção de combustível nos motores Diesel. Claro sempre com blocos de negócios e de boa saúde para você!

Outras Mídias

“O Truckshopping, sempre pensando em levar a melhor informação a você investe em novas mídias para melhor informar nossoss usuarios. Por isso sempre estamos abertos a criticas e sugestões“, diz Diego Talarico, gerente de tecnologia, “Claro que dependendo da aceitação do publico, produziremos mais matérias nesse formato” – continua Talarico – “Por exemplo usar a solução XML do mercado livre para trazer mais opções de produtos (caminhões e ônibus) para nosso usuário tem se mostrado uma opção bastante acertada“, conclui.

Nossa Playlist

Organizamos alguns videos para facilitar a vida de nossos leitores:

Visite-nos

Visite-nos no Youtube, e continue a fazer bons negócios por aqui também, em nossos  Classificados de Usados.

Lá você terá acesso a todos os Veiculos anunciados no Mercado Livre, com a facilidade de estar tudo em um só lugar já categorizado para você que procura veículos no segmento de pesados.

Tudo feito pensando em você, que pretende sempre fazer ótimos negócios.

Para acessar nosse novo shopping, basta clicar na barra de munu, no Botão ou shopping.

Experimente, e venha nos contar sua opinião

Uma das juradas para escolher as fotos finalistas é a Kalli, do Gmaravalhosas.

A outra é a  Mariana do Beleza Sem Tamanho

Entao, meninas, o que estão esperando? Podem começar a enviar as fotos para a Mariana: belezasemtamanho@gmail.com

Em Dezembro ja teremos as finalistas!

Boa sorte!

O programa de auto-regulamentação criado pela Gristec qualifica as empresas que trabalham nesse segmento, proporcionando ao mercado  brasileiro mais segurança na aquisição de produtos e serviços de empresas certificadas.

Sobre a GRISTEC

Informações para imprensa:
Pimenta Comunicação
Karina Nappi – www.pimenta.com
Jornalista Responsável: Regina Pimenta – MS: 5070