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TRECHO SUL DO RODOANEL APRESENTA BONS RESULTADOS

Nivaldo Ferreira — Wed, 28 Apr 2010 22:41:18 +0000

Desde a abertura ao tráfego, em 1º de abril, já circularam pelo Rodoanel 1.066.575 veículos sendo, em média, 30% pesados e 70% leves. Desde a segunda quinzena do mês, está sendo verificado aumento do número de veículos pesados (caminhões), que durante a semana representam entre 39 e 42% do total de tráfego. Nos finais de semana, aumenta o número de veículos leves (automóveis).

Segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego – CET, houve redução de lentidão em 36% e aumento de velocidade em 40% na Avenida dos Bandeirantes, uma das mais prejudicadas pelo intenso tráfego de passagem de caminhões rumo ao porto de Santos. Na Marginal Pinheiros, também beneficiada pelas novas pistas da Marginal Tietê, a lentidão teve redução de 22% e o aumento de velocidade ficou em torno de 40%. Na Marginal Tietê, que em março ganhou mais três faixas de rolamento por sentido, o ganho de velocidade foi 25% e redução de lentidão de cerca de 44%.

Integração nacional

O Trecho Sul, com 61,4 km de extensão e investimento de R$ 5 bilhões, foi concluído no final de março deste ano e liberado para operação em 1º de abril. Junto com o trecho Oeste, em operação desde 2002, interliga sete das dez principais rodovias de acesso a São Paulo: Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera, Bandeirantes, Anchieta e Imigrantes. O anel viário permite ordenar o tráfego das cargas provenientes do Sul do país com destino ao Mato Grosso do Sul e as do Centro-Oeste para o Porto de Santos e facilita o fluxo de deslocamento das zonas norte e sul da capital paulista.

Com a conclusão dos trechos Leste – em fase de licitação para construção – e o Norte, em elaboração de projeto para licenciamento ambiental, interligando as vias Dutra e Fernão Dias serão 177 quilômetros de rodovia com padrão internacional integrando o transporte de todo o país.

Fonte :
Secretaria dos Transportes do Estado de S.Pulotrecho sul rodoanel

Procaminhoneiro, aumenta procura por caminhões e provoca fila de espera.

Nivaldo Ferreira — Tue, 27 Oct 2009 17:51:31 +0000

Criado há três anos sem ter alcançado muitos resultados, o programa Procaminhoneiro, do BNDES, abaixou o juros do financiamento do caminhão zero kilometro, e do caminhão usado para 4,5% a.a.. Com isso o programa decolou, aumentando a procura.

Segundo o Gerente de Marketing da Ford, Cláudio Terciano, diz que 90% dos financiamentos de caminhões feito pela Ford vem do FINAME, e desses 30% vem do Procaminhoneiro.

Autonômos e Micro-empresários enfrentam fila para compra de um novo Caminhão, que pode chegar a três meses. De Agosto até 19 deste mês, o programa aprovou R$ 381 milhões em novas operações, contra R$ 341 milhões no ano passado.

Como já foi anunciado aqui, o Governo baixou em mais de 60% a taxa de juros, subsidiando a deficit. Aumentou o prazo de pagamento para oito anos, e aumentou a linha de credito do programa em 80% chegando agora a R$ 80 bilhões.

Maiores Informações
Maiores informações podem ser conseguidas no próprio site do BNDES, mas também estamos preparando um especial sobre o assunto.

Hora de Renovar
Por enquanto o prazo dessas novas condições é até dia 31 de dezembro. Então a hora de renovação da frota é agora, já que o governo não anunciou nenhuma prorrogação nessas condições especiais.

Mercado de Caminhões Usados tem Crescimento de 11%

Nivaldo Ferreira — Thu, 22 Oct 2009 19:26:09 +0000

O mercado de caminhões na primeira quinzena de Outubro teve crescimento de 11,12% se comparado ao mesmo periodo do ano passado.

Foram comercializadas 360.117 veículos desse segmento nesse periodo, sendo 14.153 caminhões e 2.044 Ônibus.

Implementos Rodoviários

No segmento de implementos rodoviários usados, os negócios envolveram 2,2 mil unidades, um aumento de 8,83% sobre a primeira metade de Setembro.

Incentivo Governamental ao Financiamento

Os novos incentivos concedidos pelo governo para o financiamento de caminhões devem, segundo Reze, ter impacto a partir de 2010, quando também o setor de motocicletas deve se recuperar em função do fim do temor do desemprego e do crescimento do País que, para ele, deve chegar ao mínimo de 3% sobre 2009. Para Sérgio Reze, “se nada de negativo acontecer no cenário interno e internacional, o pior já passou”, conclui.

Lider do Setor

No setor de novos a Volkswagen continua lider com uma fatia de 30,98% seguida por:

Mercedes-Benz – 28,08%
Ford – 18,51%
Volvo – 7,89%
Iveco – 6,98%
Scania – 6,97%

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Truckshopping lança mais opção de bons negócios

Nivaldo Ferreira — Sat, 17 Oct 2009 05:49:21 +0000

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Mercado de implementos rodoviários registra retração de 22,39%

Nivaldo Ferreira — Wed, 24 Jun 2009 23:00:39 +0000

Mercado de implementos rodoviários registra retração de 22,39% nos primeiros cinco meses de 2009

“Vendas poderiam ser piores não fosse a redução do IPI”, diz Campos

As exportações de janeiro a abril sofreram queda de 64,31%
Vendas internas de reboques e semirreboques caíram 33,91%
Comercialização de carroçaria s sobre chassi recua 13,37%

O desaquecimento dos mercados agrícola, sucroalcooleiro, construção, carga geral e outras categorias de negócios puxam para baixo as vendas de implementos rodoviários, produtos que sofrem diretamente os reflexos negativos ou positivos do setor de caminhões. Nos primeiros cinco meses de 2009, as vendas globais do segmento fecharam com queda de 22,39% em relação ao mesmo período de 2008, quando consideradas todas as famílias. No período foram emplacadas 40.146 unidades, ante 51.727 em igual período do ano passado.

LINHA PESADA REGISTRA QUEDA DE 33,91%
De acordo com o Departamento de Estatísticas da ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários), o mercado de implementos pesados (reboques e semirreboques) registrou queda de 33,91%, foram 15.008 unidades comercializadas de janeiro a maio de 2009, ante as 22.708 unidades adquiridas nos primeiros cinco meses de 2008.

O segmento basculante apresentou diminuição de 31,83% em relação às 2.240 unidades adquiridas em igual período de 2008. As vendas de graneleiro/carga seca ficaram 41,34% abaixo das 8.501 unidades vendidas de janeiro a maio do ano passado e os canavieiros registraram retração de 26,09% em comparação aos 2.901 implementos absorvidos pelo mercado nos primeiros cinco meses de 2008. A família de baús registrou queda com relação ao : modelo lonado de 70,02%; o de carga geral retração de 55,99% e frigorífico encerrou o período com baixa de 44,17%.

LINHA LEVE APRESENTA QUEDA DE 13,37%
Os fabricantes da linha leve – carroçarias sobre chassis – registraram queda nas vendas de 13,37% nos cinco primeiros meses de 2009. De janeiro a maio deste ano, as fábricas de implementos comercializaram 25.138 unidades, contra 29.019 unidades emplacadas no mesmo período do ano passado.

EXPORTAÇÕES CAEM 64,31%
Segundo Rafael Wolf Campos, presidente da ANFIR, as vendas domésticas continuam sendo o carro-chefe do setor de implementos rodoviários, mas as exportações são extremamente importantes para manter o bom desempenho do segmento.. “De janeiro a abril de 2009, no entanto, nossas exportações somaram 828 unidades, resultado 64,31% abaixo das 2.320 unidades exportadas em igual período do ano passado, quando fechamos o exercício com 7.230 unidades exportadas e um crescimento de 2,45% sobre 2007
Para o diretor-executivo da ANFIR, Mário Rinaldi, a continuar neste compasso, as vendas externas de 2009 fecharão o ano em queda em relação a 2008. “Uma pena considerando o desempenho do setor nos últimos três anos. Em 2006, a indústria exportou 1,02% mais que em 2005. Em 2007 exportamos 33% acima do volume do ano anterior e no ano passado nossas vendas externas cresceram 2,45%”, lembra Rinaldi.

Segundo Campos, a queda dos mercados interno e externo fez a carteira de pedidos do setor despencar. Hoje, ela está bem abaixo da que existia na indústria de implementos até agosto de 2008, quando a média de encomendas girava em torno de 45 a 60 dias. “Houve momentos, em que diversas associadas tiveram níveis de encomendas acima de três meses. Hoje estamos trabalhando com cerca de 60 a 70% da capacidade instalada, esses números poderiam ser piores caso não houvesse a redução do IPI (Importo sobre Produtos Industrializados) no segundo trimestre de 2009”, conclui.

Fonte:Redação ANFIR – Assoc. Nac. Fabr. Impl. Rod.

IVECO FORNECERÁ 244 VEÍCULOS AO GOVERNO FEDERAL E SECRETARIAS DE ESTADO DE MINAS GERAIS

Nivaldo Ferreira — Mon, 26 Jan 2009 12:32:58 +0000

Após anunciar no último dia 13 a venda de 470 microônibus CityClass ao governo do Estado do Paraná, a Iveco acaba de assinar novos contratos para fornecimento de veículos ao Governo Federal e Secretarias de Estado de Minas Gerais. De um total de 244 caminhões e micro-ônibus, 20 serão destinados à Polícia Rodoviária Federal, 41 à Secretaria de Limpeza Pública de Minas Gerais, 33 a diversos batalhões do Exército Brasileiro, 16 à Secretaria de Saúde de Minas Gerais, 30 ao Corpo de Bombeiros de Minas Gerais e 104 veículos para a Secretaria Especial de Aqüicultura e Pesca da Presidência da República. As entregas acontecerão até o final deste ano.

Os modelos Iveco serão utilizados em diversas operações, desde o transporte de veículos apreendidos pela Polícia Rodoviária Federal, compactação de lixo para a Secretaria de Limpeza Pública, transporte de caçamba de entulhos para utilização do Exército, condução de pacientes para a Secretária de Saúde mineira, transporte de peixes para a Secretaria Especial de Aquicultura e Pesca, além de serviços de resgate ao Corpo de Bombeiros de Minas Gerais.

Em 2008 a Iveco realizou a venda de 700 veículos ao governo. O montante corresponde a 7% das vendas totais da montadora no período. Para 2009 a previsão de vendas da marca Iveco ao governo é de 1,5mil unidades.

Para Davi Mondin, gerente de vendas a governo da montadora, a previsão positiva baseia-se nos novos contratos e na nova linha de produtos que tornou a empresa mais competitiva no mercado brasileiro. “Além disso, nenhuma outra montadora conseguiu acelerar sua produção e avançar sua presença com a inauguração de mais de uma concessionária por mês no Brasil como a Iveco”.

A montadora também participa de licitação para a entrega de mais 232 veículos a Cemig – Companhia Energética de Minas Gerais – que abriu edital para locação de aproximadamente 1.100 veículos, apresentando como referência os veículos comerciais leves da família Iveco Daily.

Iveco

A Iveco projeta, produz e vende uma ampla gama de caminhões leves, médios e pesados, ônibus, veículos comerciais para aplicações militares, fora de estrada, bombeiros, defesa civil e etc. A Iveco emprega mais de 28.000 pessoas e possui 27 fábricas em 16 países do mundo, além de cinco centros de pesquisa e desenvolvimento. Além da Europa, a empresa opera na China, Rússia, Austrália, Brasil, Argentina e África do Sul. Mais de 6.000 mil concessionárias e pontos de serviços distribuídos em 100 países, garantem suporte técnico onde quer que um produto Iveco esteja em serviço.

Fonte: MM EDITORIAL
Marta de Souza
Fernanda Chiossi

BNDES – Altera linha de financiamento de 80% para 100% para Caminhões , Implementos Rodoviários e Ônibus

Nivaldo Ferreira — Wed, 14 Jan 2009 13:58:28 +0000

No ultimo dia 09 de janeiro o superintendente do BNDS – Banco Nacional de Desenvolvimento Social , sr. Claudio Bernardo Guimarães de Moraes expediu circular alterando as regras vigentes e autorizando os Agentes de crédito do BNDS a aumentar o limite de participação no financiamento de 80% para 100%, ou seja , financiamento integral para caminhões, ônibus, implementos rodoviários, tratores, etc..

Isto é um bom sinal e podemos constatar que as esferas do governo responsáveis pelo setor estão atentos e ageis às necessidades do mercado. São decisões importantes num momento que não pode haver falhas ou morosidade na estratégia da politica economica .

Veja a seguir conteúdo na integra da circular;

CIRCULAR Nº 05/2009

Rio de Janeiro, 09 de janeiro de 2009

Ref.: Produto FINAME (Circular n° 195, de 28.07.2006)

Ass.: Alteração na Linha de Financiamento Bens de Capital – Comercialização -Aquisição de Bens de Capital (BK AQUISIÇÃO), no âmbito do Produto FINAME

O Superintendente da Área de Operações Indiretas, consoante Resolução da Diretoria do BNDES, COMUNICA aos AGENTES FINANCEIROS as seguintes alterações na Linha Financiamento Bens de Capital – Comercialização – Aquisição de Bens de Capital (BK AQUISIÇÃO), exclusivamente na modalidade operacional de “Financiamento à Compradora”, no âmbito do Produto FINAME:

1. Aumento do nível de participação do BNDES, de 80% (oitenta por cento) para 100% (cem por cento), em operações que tenham como objetivo o financiamento à aquisição dos seguintes bens: ônibus, chassis e carrocerias para ônibus, caminhões, caminhões-trator, cavalos-mecânico, reboques, semi-reboques, chassis e carrocerias para caminhões, aí incluídos semi-reboques tipo dolly e afins, carros-fortes e equipamentos especiais adaptáveis a chassis, tais como plataformas, guindastes, betoneiras, compactadores de lixo e tanques;

2. As condições de financiamento referentes à parcela adicional de participação do BNDES, de até 20% (vinte por cento), nas operações de financiamento de que trata o item 1, deverão observar o disposto a seguir:

a) Custo Financeiro: 14,5% (catorze inteiros e cinqüenta centésimos por cento) ao ano;

b) Taxa de Intermediação Financeira: 0,5% (cinco décimos por cento) ao ano;

c) Remuneração Básica do BNDES: 0,9% (nove décimos por cento) ao ano; e

d) Remuneração da Instituição Financeira Credenciada: a ser negociada entre o Agente Financeiro e a Beneficiária.

3. As operações nas condições ora estabelecidas deverão ser submetidas, necessariamente, na Sistemática Operacional Convencional;

4. As novas condições ora previstas terão vigência até 31.03.2009.

Ficam alterados os itens 8.1.1, 8.4 e 10 da Circular n° 195, de 28.07.2006, mantidos os demais critérios, condições e procedimentos operacionais nela estabelecidos.

A referida Circular encontra-se disponível, na íntegra, devidamente atualizada, no endereço eletrônico do BNDES: www.bndes.gov.br

Os pedidos de financiamento nas condições estabelecidas na presente Circular deverão ser protocolados no BNDES, para homologação, a partir de 26.01.2009 e até 31.03.2009.

Esta Circular entra em vigor na presente data.

Claudio Bernardo Guimarães de Moraes

Superintendente

Área de Operações Indiretas

Compra da VW Caminhões pela MAN, não tem nada a ver com crise

Nivaldo Ferreira — Tue, 16 Dec 2008 15:29:53 +0000

Editorial
16/12/2008
autor: Nivaldo Ferreira

É bom que se diga que o mercado estava indo muito bem no Brasil e por conta dos reflexos do mercado financeiro especulativo esta necessitando ajustes para continuarmos a produzir riquezas, empregos, e principalmente otimismo e vontade de trabalhar.

E para os pessimistas de plantão que a qualquer noticia já imaginam, ou pior traduzem e transmitem seu parecer de forma negativa e errônea , contaminando desta forma o otimismo dos influenciáveis que por sua vez não apuram e analisam corretamente o que lhes é “pinxado”.

A noticia recente da compra da VW Caminhões pela Alemã MAN neste momento gerou preocupações em alguns profissionais que atuam no mercado imaginando que a VW Caminhões poderia estar passando por alguma dificuldade diante da “crise”. Nas duas noticias a seguir vocês poderão confirmar que este negócio não tem nada a ver com a crise e muito pelo contrário e positivamente a MAN já estava querendo fazer este negocio a muito tempo antes de qualquer noticia de “crise” global, e contrariando os pessimistas a MAN e a VW acreditam na produção e na criação de novos negócios aqui em nosso pais .

Acredite numa única coisa ; a crise pode até existir , mas com certeza para os que acreditam nela e não são positivos o suficiente para supera-la.

MAN AG está de olho em caminhões da Volks no Brasil, diz jornal

19/07/2008 – 10h50

FRANKFURT (Reuters) – A fabricante de caminhões alemã MAN AG está estudando a compra da unidade de veículos comerciais da Volkswagen no Brasil, informou um jornal alemão.

“Essa é uma opção que está sendo estudada”, disse uma pessoa próxima à situação ao jornal Euro am Sonntag, em trechos divulgados antecipadamente neste sábado de um artigo que será publicado no domingo.

Um acerto pode ser feito neste ano, disse a fonte.

Fontes do ramo disseram à Reuters que a compra da unidade de veículos comerciais da Volks no Brasil é uma possibilidade para a MAN AG.

Um porta-voz da MAN AG afirmou que a empresa está em negociações com a VW sobre uma cooperação na América do Sul, mas um porta-voz da VW disse que não havia planos concretos de vender a unidade de veículos comerciais para a MAN AG.

O presidente-executivo da Volks, Martin Winterkorn, disse na sexta-feira que a montadora olharia possibilidades para uma cooperação mais próxima entre a MAN AG e a fabricante de caminhões sueca Scania nos próximos meses.

A Volks é dona de quase 30 por cento da MAN AG e controla 69 por cento dos votos na Scania.

(Reportagem de Peter Starck)

Grupo alemão MAN AG compra unidade brasileira da Volkswagen Caminhões

Valor Online
15/12/2008 12:11

SÃO PAULO – O grupo alemão MAN AG anunciou hoje a aquisição da divisão brasileira da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que tem sua sede no município de Resende, no Rio de Janeiro. Pelo comunicado distribuído, a transação considerou o valor de 1,175 bilhão de euros para a empresa adquirida e deve ser concluída durante o primeiro trimestre de 2009.

O acordo permitirá à Volkswagen concentrar suas operações brasileiras no segmento de automóveis e comerciais leves, porém a empresa poderá se beneficiar da transação, visto que é a maior acionista individual do grupo MAN AG, com participação próxima a 30%.

Em nota, o presidente da MAN AG, Hakan Samuelsson, disse que a aquisição da Volkswagen Caminhões e Ônibus é ” um passo importante ” para a expansão do processo de internacionalização de sua empresa. ” Através do novo subgrupo, a MAN terá acesso ao importante mercado sul-americano ” , comentou o executivo.

Instalada em Resende desde 1996, a unidade da Volkswagen Caminhões e Ônibus produziu 47 mil unidades em 2007, direcionadas especialmente para os mercados da América Latina e para a África do Sul.

(Valor Online)

IVECO DÁ INÍCIO AO TRAKKER ROAD SHOW

Nivaldo Ferreira — Thu, 13 Nov 2008 11:31:20 +0000

IVECO DÁ INÍCIO AO TRAKKER ROAD SHOW

Primeiras apresentações do Iveco Trakker a clientes acontecem no pólo canavieiro do Estado de São Paulo

Ação faz parte de um plano comercial da Iveco para alcançar 10% de market share até 2009

A partir dessa semana a equipe de engenheiros Iveco em conjunto com profissionais da rede de concessionárias da marca estarão envolvidos, ate o final deste ano nas apresentações do seu mais recente lançamento, o caminhão off road Iveco Trakker, para clientes, jornalistas e consultores do segmento canavieiro do Estado de São Paulo. Batizada de “Trakker Road Show” a ação faz parte de um plano comercial agressivo da montadora para alcançar 10% de market share até o fim de 2009.

Segundo Ciro Costa Dabés, engenheiro de vendas Iveco, o segmento canavieiro será o primeiro alvo da ação de marketing desenvolvida para o Iveco Trakker, que está programada para acontecer até o final de 2009, alcançando vários outros públicos do Brasil.

O principal objetivo do evento “Trakker Road Show” é mostrar aos convidados que a montadora agora possui uma gama de produtos para o mercado off road produzida no Brasil, com baixo custo operacional e alta robustez.

Para clientes do segmento canavieiro, o caminhão está disponível na versão cavalo mecânico 6×4 para tracionar composições do tipo rodotrem e versão plataforma 6×4, com entre-eixos de 4.500mm para composições do tipo treminhão.

Tudo isso, aliado a um serviço de pós-venda diferenciado, com atendimento ágil, seja na assistência técnica, seja na disponibilidade de peças de reposição. Esse serviço único e exclusivo chamado Tele-Serviço acelera as operações de manutenção dos modelos Iveco Trakker. “Uma vez na concessionária, um técnico de serviço conecta um laptop a centralina (espécie de computador de bordo acoplado ao motor) do caminhão e transmite, via web, as informações disponíveis a central de atendimento Iveco, em Sete Lagoas, MG. O diagnóstico é feito a distância, indicando os reparos que podem ser feitos imediatamente no local.

O cliente ainda conta com outros serviços especiais, como um gerente regional de serviços da Iveco dedicado ao atendimento d e grandes frotas ou uma equipe residente de mecânicos para frotas, concentradas em um mesmo local de operação”, explica Maurício Gouveia, diretor de pós-venda Iveco Latin America.

Os primeiros clientes a acompanhar o “Trakker Road Show”, evento com apresentação técnica e visual do caminhão Iveco Trakker, são usineiros dos municípios de Ribeirão Preto (11/11), São José do Rio Preto (13/11), Araçatuba (18/11), Assis (19/11) e Jaú (25/11). A expectativa dos organizadores e concessionários Iveco nos municípios citados é de reunir 250 a 350 pessoas por evento.

CONCESSIONÁRIA ITAVEMA REALIZA PRIMEIRO TRAKKER ROAD SHOW

A equipe de 35 profissionais da concessionária Iveco Itavema Trucks recebeu ontem, às 20h, no Complexo Espaço Golf, em Ribeirão Preto, SP, público de 300 pessoas, entre proprietários e diretores de usinas de açúcar e álcool da região, no evento Trakker Road Show. Mídia especializada em agronegócio também foi convidada.

A programação do evento foi dividida na apresentação técnica do caminhão Iveco Trakker pelo engenheiro Ciro Costa Dabés da Iveco, na palestra do professor Antônio Vicente Golfeto, consultor de Usinas sobre o tema “Álcool Perspectivas do Mercado Nacional e Internacional”, bem como apresentação visual do caminhão a clientes e jornalistas.

Para o evento o caminhão Iveco Trakker recebeu implemento adaptado para operações de transporte de cana seca.

“Com o Trakker Road Show temos a oportunidade de mostrar aos nossos clientes que a partir de agora a Iveco possui veículos para o segmento canavieiro fabricados no Brasil. O mercado para o Iveco Trakker aqui é muito promissor. Só em nossa área de atuação há mais de 78 usinas, entre as quais Santa Cruz, Zanin, Maringá, Ipiranga, Santa Fé, São Martinho”, diz Anderson de Oliveira Plaça, coordenador de vendas da concessionária Itavema.

Seis meses após ser inaugurada a Itavema Trucks, primeira concessionária de caminhões Iveco do Grupo Itavema – maior conjunto de concessionárias multimarcas da América Latina, a revenda já comercializou 133 veículos. “Com o lançamento dos caminhões Iveco Trakker temos a expectativa de crescer 30% na região.

A parceria com a Iveco é tão certa que abriremos em março e abril do ano que vem mais duas concessionárias na região: uma em Araraquara e outra em Bauru”, completa Plaça.

A área de abrangência da Itavema Trucks compreende as cidades de São Carlos, Franca, Matão, Batatais, Jaboticabal, Sertãozinho, Barretos e Taquaritinga. Para atender amplamente as demandas de transportes da região – formadas principalmente por veículos médios e pesados, a unidade tem uma área total de 7mil m2. Além de comercializar produtos novos e seminovos da marca, oferece ao cliente uma ampla estrutura de serviços e de assistência técnica.

Iveco

A Iveco projeta, produz e vende uma ampla gama de caminhões leves, médios e pesados, ônibus, veículos comerciais para aplicações militares, fora de estrada, bombeiros, defesa civil e etc. Emprega mais de 28.000 pessoas e possui 27 fábricas em 16 países do mundo, além de cinco centros de pesquisa e desenvolvimento. Além da Europa, a empresa opera na China, Rússia, Austrália, Brasil, Argentina e África do Sul. Mais de 6.000 mil concessionárias e pontos de serviços distribuídos em 100 países garantem suporte técnico onde quer que um produto Iveco esteja em serviço.

Fonte: IVECO TRUCKS
MM Editorial

Crédito escasso já causa retração nas encomendas de caminhões

Nivaldo Ferreira — Sat, 11 Oct 2008 16:57:24 +0000

Gazeta Mercantil

Mercado aquecido, firme, com filas de espera até dias atrás, o setor de caminhões já sente os efeitos da crise americana. Uma das maiores operadoras rodoviárias do País, a Coopercarga, com sede em Concórdia (SC), adiou as compras de caminhões temporariamente.

“Tínhamos 80 caminhões negociados, mas com contrato ainda não fechado. Com o dinheiro escasso e mais caro, decidimos esperar os desdobramentos”, disse ontem à Gazeta Mercantil o presidente da Coopercarga, Dagnor Schneider.

A Zappellini, transportadora com previsão de faturar R$ 140 milhões neste ano, especializada em carga seca com sede em Lages (SC) também travou as compras, segundo o diretor da empresa, Gilberto Zappellini. “Tínhamos um saldo de 20 caminhões para receber e decidimos rever o negócio. Uma das causas para nossa decisão é o aumento no custo do dinheiro”, disse.

Segundo Dagnor Schneider, da Coopercarga, que reúne uma frota de 1,7 mil caminhões, o custo do dinheiro subiu tanto para compra de caminhões como para capital de giro. “Os bancos aumentaram as taxas. No capital de giro pagávamos CDI mais 0,12% e agora estão nos pedindo CDI mais 0,9%. Para nos defender estamos pedindo aos clientes que paguem os fretes com menor prazo”.

Eriodes Battistella, presidente da Assobrasc, associação que reúne os revendedores Scania, esteve ontem com a montadora para tratar das negociações para 2009. “Nosso número para o ano que vem por ora é de 9 mil caminhões, mil unidades a mais que venderemos em 2008. Sabemos que será difícil, mas ainda mantemos a previsão”;

Battistella disse que clientes estão adiando as compras neste momento. “Eles estão pedindo um tempo para definir os negócios. É natural que isso aconteça diante da indefinição da conjuntura e da elevação do custo do dinheiro.”

O presidente da Assobrasc disse que a entidade foi comunicada de um aumento de 7% no preço dos caminhões a partir do ano que vem. “Ponderamos junto à Scania que este percentual é elevado”, afirmou ele.

Se depender de Schneider, da Coopercarga, não haverá aumento. “Já pagamos reajuste de caminhão em 2008 por conta do aquecimento da demanda. Não temos mais como aceitar reajustes”, enfatizou.

Fonte: Gazeta Mercantil/Ariverson Feltrin | http://www.gazetamercantil.com.br/