31/05/2012
Fonte: Bom dia Brasil
Temor por falta de Diesel S-50 emperra as vendas de caminhões Euro V
A queda nas vendas de caminhões neste ano tem ameaçado o emprego de milhares de funcionários nas montadoras brasileiras.
Cientes da entrada dos novos veículos Euro V no mercado a partir do último mês de janeiro, empresas acostumadas a renovar a frota anualmente anteciparam as compras no ano passado para não sofrer com o aumento de preços dos caminhões menos poluentes.
É o caso da Braspress, explica Urubatan Helou, presidente da transportadora. “Compramos 150 caminhões a mais do que o normal que fazemos. Então, compramos no ano passado 350 caminhões”, diz o executivo.
Nos primeiros quatro meses do ano, as vendas de caminhões caíram 9,2% em relação ao mesmo período do ano passado, enquanto isso, a produção baixou 30%.
Sem lugar no pátio para as unidades não comercializadas, as montadoras começam a adotar medidas de contenção de custos. Para evitar a demissão de funcionários, fabricantes de caminhões tem negociado com o Sindicato dos Metalúrgicos.
A Ford adotou a semana de quatro dias. A MAN, da Volkswagen, decidiu dar férias coletivas aos trabalhadores, a Scania fez um acordo de jornada flexível e pode parar a produção por 20 dias, entre junho e agosto.
Na Mercedes Benz também haverá parada. A empresa anunciou ontem, terça-feira (29/05), que vai suspender por até cinco meses o contrato de trabalho de 1,5 mil funcionários na fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, região que concentra 55% dos caminhões brasileiros fabricados.
Outra medida para acelerar as vendas de caminhões Euro V é a acessibilidade ao Diesel S-50 em todos os postos do País.
Questionada sobre a falta do combustível, a Petrobras diz que, este ano, vai ampliar a distribuição em todo o Brasil.
http://youtu.be/JRF-nH3u8XI
Comente
Powered by Facebook Comments
