Desde a abertura ao tráfego, em 1º de abril, já circularam pelo Rodoanel 1.066.575 veículos sendo, em média, 30% pesados e 70% leves. Desde a segunda quinzena do mês, está sendo verificado aumento do número de veículos pesados (caminhões), que durante a semana representam entre 39 e 42% do total de tráfego. Nos finais de semana, aumenta o número de veículos leves (automóveis).
Segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego – CET, houve redução de lentidão em 36% e aumento de velocidade em 40% na Avenida dos Bandeirantes, uma das mais prejudicadas pelo intenso tráfego de passagem de caminhões rumo ao porto de Santos. Na Marginal Pinheiros, também beneficiada pelas novas pistas da Marginal Tietê, a lentidão teve redução de 22% e o aumento de velocidade ficou em torno de 40%. Na Marginal Tietê, que em março ganhou mais três faixas de rolamento por sentido, o ganho de velocidade foi 25% e redução de lentidão de cerca de 44%.
Integração nacional
O Trecho Sul, com 61,4 km de extensão e investimento de R$ 5 bilhões, foi concluído no final de março deste ano e liberado para operação em 1º de abril. Junto com o trecho Oeste, em operação desde 2002, interliga sete das dez principais rodovias de acesso a São Paulo: Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera, Bandeirantes, Anchieta e Imigrantes. O anel viário permite ordenar o tráfego das cargas provenientes do Sul do país com destino ao Mato Grosso do Sul e as do Centro-Oeste para o Porto de Santos e facilita o fluxo de deslocamento das zonas norte e sul da capital paulista.
Com a conclusão dos trechos Leste – em fase de licitação para construção – e o Norte, em elaboração de projeto para licenciamento ambiental, interligando as vias Dutra e Fernão Dias serão 177 quilômetros de rodovia com padrão internacional integrando o transporte de todo o país.
Fonte :
Secretaria dos Transportes do Estado de S.Pulotrecho sul rodoanel
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